ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତ୍ରୁଟି ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଗ୍ରହ |

ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ |
କିଛି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ, ଅଂଶ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଦୃଶ୍ୟ, ହାତ ମଡେଲ୍, ଶ୍ରବଣ ଏବଂ ଗନ୍ଧ ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ |ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ପାଇଁ;ତେଲ ପାଇପ୍ (ବିଶେଷତ the ରବର ପାଇପ୍) କୁ ଧରି ରଖନ୍ତୁ, ଯେତେବେଳେ ଚାପ ତେଲ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏକ କମ୍ପନ ଅନୁଭବ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ କ oil ଣସି ତେଲ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଏପରି ଘଟଣା ଘଟିବ ନାହିଁ |
ଏଥିସହ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାର୍ଟସ୍ ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ତେଲ ଭଲ କି ନୁହେଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ସ୍ପର୍ଶ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |ନିଜ ହାତରେ ଉପାଦାନ ଶେଲର ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ଉପାଦାନ ଶେଲ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୁଏ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ତେଲ ଲଗାଇବା ଖରାପ ଅଟେ;ଶ୍ରବଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶଗୁଡିକର ବିଚାର କରିପାରିବ ତ୍ରୁଟି କାରଣରୁ କ୍ଷତି ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ କ୍ଷତି ଡିଗ୍ରୀ, ଯେପରିକି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ସକସନ୍, ଓଭରଫ୍ଲୋ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା, କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ କାର୍ଡିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଜଳ ପ୍ରଭାବ କିମ୍ବା “ଜଳ ହାତୁଡ଼ି” ଭଳି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ଖରାପ ତେଲ ଏବଂ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ହେତୁ କିଛି ଅଂଶ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ |ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣରୁ ଯଦି ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ ଗନ୍ଧ ଥାଏ, ତେବେ ତ୍ରୁଟି ବିନ୍ଦୁକୁ ଚିପି ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ |

ସ୍ ap ାପ୍ ନିଦାନ
ଯେତେବେଳେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାଇଟରେ କ diagn ଣସି ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଯନ୍ତ୍ର ନାହିଁ କିମ୍ବା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବାକୁ ଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବିଛିନ୍ନ ହେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସଠିକ୍, ଏହି ପଦ୍ଧତିଟି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ସନ୍ଦେହ କରାଯାଉଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସେହି ନୂତନ ମଡେଲର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ | ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ସାଧାରଣତ other ଅନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ |ଯଦି ଦୋଷ ଦୂର ହୋଇପାରିବ ତେବେ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ |
ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଡାଇଗ୍ନୋସନ୍ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ତ୍ରୁଟି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଅସୁବିଧାଜନକ ହୋଇପାରେ, ଯଦିଓ ଏହା ସଂରଚନା, ଅନ-ସାଇଟ୍ ଉପାଦାନ ସଂରକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ଅସୁବିଧାଜନକ ବିଛିନ୍ନତା ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ଏବଂ ସହଜ-ବ୍ୟବହାର ଭଲଭ୍ ପାଇଁ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍, ଓଭରଫ୍ଲୋ | ଭଲଭ୍, ଏବଂ ଏକପାଖିଆ ଭଲଭ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପଦ୍ଧତି ଅନ୍ଧ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅବକ୍ଷୟକୁ ଏଡାଇ ଦେଇପାରେ |ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକ ବଦଳ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇନଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସନ୍ଦେହଜନକ ମୁଖ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭକୁ ସିଧାସଳଖ ଅପସାରଣ କରାଯାଇ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରାଯାଇଥାଏ, ଯଦି ଉପାଦାନରେ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ନଥାଏ, ପୁନ st ସ୍ଥାପନ ପରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ |

ମିଟର ମାପ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲର ଚାପ, ପ୍ରବାହ ଏବଂ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ମାପ କରି ସିଷ୍ଟମର ତ୍ରୁଟି ବିନ୍ଦୁକୁ ବିଚାର କରିବା |ଏହା ଅଧିକ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ଏବଂ ପ୍ରବାହର ଆକାର କେବଳ ଆକ୍ଟୁଏଟରର କାର୍ଯ୍ୟର ଗତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟ ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ |ତେଣୁ, ଅନ-ସାଇଟ୍ ଚିହ୍ନଟରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ କରିବାର ଅଧିକ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ବିଫଳତା, ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପର କ୍ଷତି |ଯଦି ଏହା ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସମସ୍ୟା ବୋଲି ଜଣାପଡେ, ତେବେ ଏହାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇପାରିବ:
ସାଧାରଣତ ,, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକର ଲିକକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଲିକେଜ୍ |ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେ ଯତ୍ନର ସହ ପାଳନ କରୁ, ଆମେ ବାହ୍ୟ ଲିକ ହେବାର କାରଣ ବିଚାର କରିପାରିବା |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକ ହେବାର କାରଣ ବିଚାର କରିବା ଅଧିକ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, କାରଣ ଆମେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକକୁ ସିଧାସଳଖ ଦେଖିପାରୁ ନାହୁଁ |

ଗୋଟିଏ, ବାହ୍ୟ ଲିକ୍ |
1. ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡର ବିସ୍ତାରିତ ଶେଷ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସିଲ୍ କ୍ଷତି ପ୍ରାୟତ the ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ରୁଗ୍ଣ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ହେତୁ ମଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ |

2. ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡର ବିସ୍ତାରିତ ଶେଷ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି |ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହାର ପରେ ସିଲ୍ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ହେତୁ ଏହା ପ୍ରାୟତ। ହୋଇଥାଏ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଘଟଣା ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଉପର ମୁଣ୍ଡ କଭର ବ୍ୟବହାର କରାଯିବାବେଳେ ଅତ୍ୟଧିକ ବଳ ଦ୍ୱାରା ସିଲ୍ ଚିପି ହୋଇଯାଏ |ଚାଇନାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଅନେକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଡିଜାଇନ୍ ଅଯ able କ୍ତିକ ଅଟେ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଉତ୍ପାଦକ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରିବା |

3. ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ତେଲ ପାଇପ୍ ଗଣ୍ଠିର ଫାଟିଯିବା ମଧ୍ୟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡରର ଲିକ୍ ହେବ |

4. ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଶେଷ କଭରରେ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ତେଲ ଲିକେଜ୍ |

5. ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଟାଣାଯାଏ ଏବଂ ଏହାର ଖୋଳା, ଗର୍ତ୍ତ ଇତ୍ୟାଦି ଥାଏ |

6. ତେଲ ତେଲର ଅବନତି ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡରର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ବ makes ାଇଥାଏ, ଯାହା ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |

7. ସିଲିଣ୍ଡରର ଚାପ ପରିସର ବାହାରେ ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ତେଲ ଲିକ୍ |

ଦୁଇଟି, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକ୍ |
1. ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଥିବା ପୋଷାକ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ରିଙ୍ଗକୁ ଅତି ଜୋରରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଶେଷରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲ୍କୁ ଛଡ଼ାଇ ନେଇଥାଏ |

2. ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ସିଲ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ (ପ୍ରାୟତ U U, V, Y- ରିଙ୍ଗ ଇତ୍ୟାଦି) ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ |

3. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ମଇଳା, ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣର ଅପରିଷ୍କାର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ସାଧାରଣତ iron ଲୁହା ଫିଲିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଦେଶୀ ପଦାର୍ଥ |

3. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାରରେ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବିଷୟଗୁଡିକ |
1. ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ବାଡିର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ump ୁଲା ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚରୁ ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ନହେବାକୁ |ବର୍ତ୍ତମାନ କିଛି ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ର ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ଯଦିଓ ସେଠାରେ ଅଛି, ତଥାପି ବାଡ଼ ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ |ସ୍କ୍ରାଚ୍ ହୋଇଛି |ଏଥିସହ, ସିଲିଣ୍ଡରର ଗତିଶୀଳ ସିଲ୍ ଧୂଳି-ପ୍ରୁଫ୍ ରିଙ୍ଗରେ ଥିବା କାଦୁଅ ଏବଂ ବାଲିକୁ ମଧ୍ୟ ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡର ପୃଷ୍ଠରେ ଲଗାଯାଇଥିବା କଷ୍ଟ-ପରିଷ୍କାର ମଇଳାକୁ ଭିତର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ | ସିଲିଣ୍ଡରର, ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍, ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ କରିଦେବ |କ୍ଷତି

2. ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଆମେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ସଂଯୋଗକାରୀ ଅଂଶଗୁଡିକ ଯେପରିକି ଥ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟ, ଏବଂ ଯଦି ସେଗୁଡିକ ଖାଲି ଦେଖାଯାଏ ତେବେ ତୁରନ୍ତ ଏହାକୁ ବାନ୍ଧନ୍ତୁ |କାରଣ ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡିକର ଲୋସେନ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ତେଲ ଲିକ୍ ମଧ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରରେ ନିୟୋଜିତ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଭଲ ଭାବରେ ବୁ understood ାପଡେ |

3. ତ oil ଳମୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ କ୍ଷୟ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସଂଯୋଗକାରୀ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟମିତ ତେଲ କରନ୍ତୁ |ଆମକୁ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ |ବିଶେଷକରି କ୍ଷୟ ସହିତ କିଛି ଅଂଶ ପାଇଁ, କ୍ଷୟ ହେତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ତେଲ ଲିକ୍ ନହେବା ପାଇଁ ଆମେ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଠିକ୍ ସମୟରେ ମୁକାବିଲା କରିବା ଉଚିତ୍ |

4. ସାଧାରଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲର ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲର ପରିଷ୍କାରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ଫିଲ୍ଟରର ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଫା କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ସେବା ଜୀବନ ବ ending ାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

5. ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଆମକୁ ସିଷ୍ଟମ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ, କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା ସିଲ୍ ର ସେବା ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଉଚ୍ଚ ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା ସିଲ୍ ର ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ଗୁରୁତର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସିଲ୍ ବିଫଳ ହେବ |

6. ସାଧାରଣତ ,, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁ, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆମକୁ 3-5 ଷ୍ଟ୍ରୋକ ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତ୍ୟାହାରର ଏକ ଟ୍ରାଏଲ୍ ରନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ |ଏହା କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ଶେଷ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଗରମ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ system ାରା ସିଷ୍ଟମରେ ବାୟୁ କିମ୍ବା ଜଳର ଅସ୍ତିତ୍ effectively କୁ ଏଡାଇବା, ସିଲିଣ୍ଡର ଶରୀରରେ ଗ୍ୟାସ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ଘଟିବା, ଯାହା ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ କରିବ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକ୍ ହୋଇପାରେ | ସିଲିଣ୍ଡର ଇତ୍ୟାଦି ତ୍ରୁଟି |

7. ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଆମେ ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ବାହୁ ଏବଂ ବାଲଟିକୁ ଏକ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଅର୍ଥାତ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଟାଙ୍କିକୁ ଫେରାଇ ଦିଆଯିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା | ଯେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପରେ ନାହିଁ |କାରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ଚାପରେ ରହିଥିବାରୁ ଏହା ସିଲ୍କୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ |