ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ସିଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲି, ପିଷ୍ଟନ୍ ବିଧାନସଭା ରଚନା |

01 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ରଚନା |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଉଛି ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ ର ar ଖିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଗତି (କିମ୍ବା ସୁଇଙ୍ଗ୍ ମୋସନ୍) କରିଥାଏ | ଏହାର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ଏହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଗତି ବୁ realize ିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ହ୍ରାସ ଉପକରଣକୁ ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ, କ trans ଣସି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫାଙ୍କ ନାହିଁ, ଏବଂ ଗତି ସ୍ଥିର ଅଟେ, ତେଣୁ ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସହିତ ଆନୁପାତିକ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ main ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ ଯେପରିକି ପଛ ପଛ କଭର, ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍ କଭର; ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍, ପିଷ୍ଟନ୍, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍ କଭର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ଉପକରଣ ଅଛି, ଏବଂ ଆଗ କଭର ବାହାରେ ଏକ ଧୂଳି ନିବାରଣ ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି | ପିସ୍ତନକୁ ସିଲିଣ୍ଡର କଭରକୁ ଧକ୍କା ଦେବାରେ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଶୀଘ୍ର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଏଣ୍ଡକୁ ଫେରିଯାଏ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏଣ୍ଡ୍ ଶେଷରେ ଏକ ବଫର୍ ଡିଭାଇସ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ବେଳେବେଳେ ଏକ ନିଷ୍କାସନ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ |

02 ସିଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲି |
ସିଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଗୁହାଳ ତେଲ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ | ତେଣୁ, ସିଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲିରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ପୃଷ୍ଠର ସଠିକତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସିଲ୍ ରହିବା ଜରୁରୀ | ସିଲିଣ୍ଡରର ସଂଯୋଗ ଫର୍ମ ଏବଂ ଶେଷ କଭର:
(1) ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ସଂଯୋଗର ଏକ ସରଳ ଗଠନ, ସୁବିଧାଜନକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଂଯୋଗ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ବୋଲ୍ଟ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁ-ଇନ୍ ସ୍କ୍ରୁ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଶେଷରେ ଯଥେଷ୍ଟ କାନ୍ଥର ଘନତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହୃତ ସଂଯୋଗ ଫର୍ମ |
()) ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗକୁ ଦୁଇଟି ସଂଯୋଗ ଫର୍ମରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ବାହ୍ୟ ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଭିତରର ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ | ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗରେ ଭଲ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଂଯୋଗ ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସିଲିଣ୍ଡରର ଶକ୍ତି ଦୁର୍ବଳ କରିଥାଏ | ଅଧା-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ ଅତି ସାଧାରଣ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରାୟତ se ବିହୀନ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଶେଷ କଭର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
()) ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ, ସେଠାରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବାହ୍ୟ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅଛି, ଯାହା ଛୋଟ ଆକାର, ହାଲୁକା ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, କିନ୍ତୁ ସିଲିଣ୍ଡରର ଶେଷ ଗଠନ ଜଟିଳ | ଏହି ପ୍ରକାର ସଂଯୋଗ ସାଧାରଣତ small ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ହାଲୁକା ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
) । ଏହା କେବଳ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଛୋଟ ଲମ୍ବ ସହିତ ଉପଯୁକ୍ତ |
(5) ୱେଲଡିଂ ସଂଯୋଗ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଏବଂ ସରଳ ଉତ୍ପାଦନ, କିନ୍ତୁ ୱେଲଡିଂ ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ମୁଖ୍ୟ ଶରୀର, ଏବଂ ଏହାର ଭିତର ଛିଦ୍ର ସାଧାରଣତ prec ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥାଏ ଯେପରିକି ବିରକ୍ତିକର, ପୁନ am ନିର୍ମାଣ, ଗଡ଼ିବା କିମ୍ବା ସମ୍ମାନିତ କରିବା | ସ୍ଲାଇଡିଂ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସିଲ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ପରିଧାନ କମାଇବା; ସିଲିଣ୍ଡର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ବୃହତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ବହନ କରିବ, ତେଣୁ ଏହାର ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୃ id ତା ରହିବା ଉଚିତ | ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ଗୁଡିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ଏକ ବନ୍ଦ ତେଲ ଚାମ୍ବର ଗଠନ କରେ, ଯାହା ମଧ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ବହନ କରେ | ତେଣୁ, ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସଂଯୋଗକାରୀ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ରହିବା ଉଚିତ୍ | ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ଶକ୍ତିକୁ ବିଚାର କରିବା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ |

03 ପିଷ୍ଟନ୍ ବିଧାନସଭା |
ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍, ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ | କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ, ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ ବିଭିନ୍ନ ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମ ଅଛି | ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ସଂଯୋଗ ହେଉଛି ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଏକ ଅଧା ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ | ଏହା ସହିତ, ସେଠାରେ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ସଂରଚନା, ୱେଲଡେଡ୍ ସଂରଚନା ଏବଂ ଟେପର ପିନ୍ ସଂରଚନା ଅଛି | ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ସଂରଚନାରେ ସରଳ ଏବଂ ଏକତ୍ର କରିବା ଏବଂ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ a ଏକ ବାଦାମ ଆଣ୍ଟି-ଲୋସିଙ୍ଗ୍ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗର ଉଚ୍ଚ ସଂଯୋଗ ଶକ୍ତି ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏକତ୍ର ହେବା ଏବଂ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ସଂରଚନା ଜଟିଳ ଏବଂ ଅସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ | ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କମ୍ପନ ସହିତ ପ୍ରାୟତ Half ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |