ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ସାଇଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲି ର କମ୍ପୋଜିସନ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି |

01 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ରଚନା |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଉଛି ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆକ୍ଟିଟୁର୍ ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଲାଇନ୍ ର ଲାଇନ୍ ପାରସ୍ପରିକ ଗତି କରିଥାଏ (କିମ୍ବା ସୁଇଙ୍ଗ୍ ଗତି) | ଏହାର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅପରେସନ୍ ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ଏହା ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବୁ realize ାଇଥାଏ, ତେବେ ଡିସଲେନସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ବିଲୋପ କରାଯାଇପାରିବ, ତେବେ କ relations ଣସି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ବ୍ୟବଳି ନାହିଁ, ଏବଂ ଗତିଟି ସ୍ଥିର ଅଟେ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ଆନୁପାତିକ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରମାନେ ସାଧାରଣତ main ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶରେ ନିର୍ମିତ ଯେପରିକି ରିଅର୍ ଏଣ୍ଡ୍ କଭର, ପିଷ୍ଟନ୍ ବାଡ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି, ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଶେଷ କଭର; ପିଷ୍ଟନ୍ ରୋଡ, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର୍ ବ୍ୟାରେଲ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରୋଡ୍ ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ରୋଡ୍ କଭର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ଶୀଘ୍ର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଏଣ୍ଡକୁ ଫେରୁଙ୍ଗର କଭରକୁ ଦବାଇବେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ଶେଷରେ ଏକ ବଫର୍ ଡିଭାଇସ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି; ବେଳେବେଳେ ଏକ ନିଷ୍କାସନ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ |

02 ଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲି |
ସିଲିଣ୍ଡର ଆସେମ୍ବଲି ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଗୁହ୍ଟି ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ସଭା ତେଲ ଚାପର ଶିକାର ହୋଇଛି | ତେଣୁ, ସିଲିଣ୍ଡର ବିଧାନସଭା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ପୃଷ୍ଠ ସଠିକତା, ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନଯୋଗ୍ୟ | ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଶେଷ କଭରର ସଂଯୋଗ ଫର୍ମ:
(1) ଫ୍ଲଞ୍ଜ ସଂଯୋଗର ଏକ ସରଳ ସଂରଚନା, ସୁବିଧାଜନକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଂଯୋଗ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ଶେଷରେ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଶେଷରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କାନ୍ଥ ମୋଟା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହୃତ ସଂଯୋଗ ଫର୍ମ |
(୨) ଅଧା-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ ଦୁଇଟି ସଂଯୋଗ ଫର୍ମରେ ବିଭକ୍ତ: ବାହ୍ୟ ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଭିତର ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ | ଅଧା ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗରେ ଭଲ ଉତ୍ପାଦକତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଂଯୋଗ, ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ସଂରଚନା, କିନ୍ତୁ ସିଲିଣ୍ଡରର ଶକ୍ତି ଦୁର୍ବଳ କରେ | ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଗୁଞ୍ଜ୍ ସଂଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସାଧାରଣ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରାୟତ the ସେହଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଶେଷ କଭର ମଧ୍ୟରେ ଥିବାବେଳେ ସଂପର୍କ ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
(3) ଥ୍ରେଡ୍ ସଂଯୋଗ, ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ପୂର୍ବତୃତ୍ୟ ପରି ସୂତ୍ରିଆ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥିମ୍ଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅଛି, ଯାହାକି ଛୋଟ ଆକାର, ହାଲୁକା, ହାଲୁକା, ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟର ଶେଷର ଗଠନଟି ଜଟିଳ | ଏହି ପ୍ରକାର ସଂଯୋଗ ସାଧାରଣତ small ଛୋଟ ପରିମାପ ଏବଂ ହାଲୁକା ଉତ୍ସବ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
(4) ଟାଇ-ରୋଡ୍ ସଂଯୋଗରେ ଏକ ସରଳ ସଂରଚନା, ଭଲ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଓଜନ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ ବଡ଼ ବାଧର ପରିମାଣ ଏବଂ ଓଜନ ବିସ୍ତାର କରିବା ପରେ ଲମ୍ବା ହେବ | ଏହା କେବଳ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ପ୍ରେସର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
(5) ୱେଲଡିଂ ସଂଯୋଗ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସରଳ ପଦବୋଧ, କିନ୍ତୁ ୱେଲଡିଂ ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ବେତାର ଦେବା ସହଜ ଅଟେ |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ମୁଖ୍ୟ ଶରୀର, ଏବଂ ଏହାର ଭିତର ଗର୍ତ୍ତ ସାଧାରଣତ borreer ଇତ୍ୟାଦି, ପୁନରାବୃତ୍ତି, ଧାଡି କିମ୍ବା ହୋଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧିକୃତ ନୁହେଁ | ସ୍ଲାଇଡିଂ, ଯେପରି ସିକିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ପରିଧାନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ; ସିଲିଣ୍ଡର ଏକ ବଡ଼ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ବହନ କରିବା ଜରୁରୀ, ତେଣୁ ଏହାର ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୃ gigerition ର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିବା ଉଚିତ | ସିଲିଣ୍ଡରର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ଏକ ବନ୍ଦ ତେଲ ଚାମ୍ବର ଗଠନ ହୁଏ, ଯାହା ଏକ ବୃହତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ମଧ୍ୟ ବହନ କରେ | ତେଣୁ, ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସଂଯୋଗ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ରହିବା ଉଚିତ୍ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପରେ, ଶକ୍ତି ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦକତା ସହିତ ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ |

03 ପିଷ୍ଟନ୍ ଆସେମ୍ବଲି |
ପିଷ୍ଟନ୍ ସଭାଗୁଡିକ ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍, ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ବାଡ଼ିଟି ଏବଂ ସଂଯୋଗ ଖଣ୍ଡ ସହିତ ଗଠିତ | କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରେସର ସୁବିଧାଜନକ, ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସଭାଗୁଡ଼ିକର ବିଭିନ୍ନ ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମ ରହିଛି | ପିଷ୍ଟନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରୋଡ ହେଉଛି ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ | ଏହା ସହିତ, ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ରିମିଟର ଗଠନ, ୱେଲ୍ଡ ହୋଇଥିବା ସଂରଚନା, ଏବଂ ଟପ୍ ପିନ୍ ସଂରଚନା ଅଛି | ଗଠନମୂଳକ ସଂଯୋଗ ସଂରଚନା ଭିତରେ ସରଳ ଏବଂ ଏକତ୍ର କରିବା ସହଜ ଏବଂ ବିଛାଇବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ a ଏକ ବାଦାମ ଆଣ୍ଟି-ଭୋଏଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ; ଅଧା ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗରେ ଅଧିକ ସଂଯୋଗ ଶକ୍ତି ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଗଠନ ଜଟିଳ ଏବଂ ଏକତ୍ର ହେବା ପାଇଁ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି | ଅଧା-ରିଙ୍ଗ ସଂଯୋଗ ପ୍ରାୟତ hard ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କମ୍ପନ ସହିତ ଅନେକ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |